Nordzucker Post 06/2021 - 21. Oktober 2021
Kampagne 2021/22: Werke gut gestartet
Aktuell haben viele Nordzucker-Werke etwa ein Viertel ihrer geplanten Rübenmenge verarbeitet. Axel Aumüller, COO, sagt dazu: „In den meisten Werken ist die Kampagne bis dahin ohne größere Störungen verlaufen. Allerdings sind die Zuckergehalte auf einem niedrigeren Niveau als in den Vorjahren, die Erträge dafür deutlich höher.“ Das ist der Witterung (mehr Niederschläge) und einem höheren Druck mit Blattkrankheiten (Neuaustrieb von Blättern kostet Zucker) geschuldet.
Für einen kurzen Zeitraum musste die Versorgung der Werke Clauen und Nordstemmen mit Zuckerrüben auf den Rübenhöfen durch Verlademäuse gesichert werden. Da der Transport der Zuckerrüben vom Rübenhof unterbrochen war, wurden die Rüben mit Mäusen auf das Transportband direkt vor dem Werk verladen und die Versorgung des Werkes so gesichert. Die Förderprobleme konnten relativ schnell beseitigt werden.
Die Ertragserwartung wurde in vielen Ländern nach oben korrigiert. Durch die Niederschläge im August und September haben die Zuckerrüben an Gewicht zugelegt. Allerdings führten die Niederschläge zu einer Verdünnung des Zuckergehaltes. Wenn die Verarbeitung in allen Werken wie geplant erfolgen kann, wird die Kampagne Ende Januar 2022 beendet sein. In Finnland rechnen wir mit einem Kampagneende schon Ende November dieses Jahres.
In der Slowakei und in Finnland wurde die digitale Rübenlogistik (Agri!og) erfolgreich eingeführt. Die ersten Erfahrungen sind in beiden Ländern gut und die Programme laufen stabil. Damit sind nun alle Länder, in denen wir Zuckerrüben transportieren mit digitaler Logistikplanung für Zuckerrüben versorgt. In Finnland wurde der erste Baustein, die Logistikplanung, eingeführt, die weiteren Tools folgen 2022.
Das Bahnprojekt in Norddeutschland haben wir ins zweite Jahr geführt. Noch einmal werden Zuckerrüben per Bahn aus Schleswig-Holstein nach Uelzen gefahren und Erfahrungen gesammelt. In diesem Jahr werden die Rüben in den Bahnhöfen Jübeck und neu auch in Brunsbüttel verladen. Insgesamt sollen 60.000 Tonnen transportiert werden. Der Transport ist gut angelaufen.
Für unsere drei Zuckermühlen in Australien wurde ebenfalls die Ertragserwartung nach oben korrigiert. Leider haben wir aktuell mit der Verarbeitung insbesondere im größten Werk Marian Probleme. Insgesamt wird sich das Kampagneende bei MSL in die im Dezember beginnende Regenzeit verschieben. Das könnte dazu führen, dass nicht das gesamte Rohr geerntet werden kann. Durch zeitnahe Reparaturen wird aber weiterhin versucht, dies zu verhindern.
